近期，炎熱夏季的到來和自然災(zāi)害的頻發(fā)，引爆消防車輛采購熱潮。但是，有數(shù)據(jù)顯示，在國家大力號召汽車政府采購項目都采用國產(chǎn)產(chǎn)品的背景下，消防車采購項目仍然有較多采購進口產(chǎn)品。
　　
　　近日，廣西消防部隊2013年消防車輛裝備集中采購143輛消防車。并沒有排斥國外消防車輛；廣東省政府采購中心集中采購了兩批消防車，預(yù)算金額超過5000萬元，招標文件甚至明確要求有部分包次為進口產(chǎn)品。
　　
　　在消防車采購項目中，也有一部分項目明確要求禁止采購進口產(chǎn)品，但是這樣的項目常因投標人不足3家而流標或廢標。以最近的幾個標為例，常熟市的消防車采購因投標人不足3家而流標。今年5月，北京市公安局消防局采購5輛輕型泵浦車(帶細水霧系統(tǒng))、11輛輕型泵浦車，明確要求不允許進口產(chǎn)品投標。但該項目因投標人不足3家而流標。
　　
　　事實上，國內(nèi)生產(chǎn)消防車輛的廠家不在少數(shù)，但是大部分都是生產(chǎn)的低端、技術(shù)含量不高的消防車輛，真正能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品廠家并不多。但是，業(yè)內(nèi)人士也表示，國內(nèi)企業(yè)在參加投標時，較好的廠家并不占優(yōu)勢，一方面在低端的消防車競爭中，因產(chǎn)品質(zhì)量好研發(fā)成本相對較高，在投標價格上競爭不過低端產(chǎn)品；而另一方面，在高端消防產(chǎn)品中，進口產(chǎn)品更受采購人歡迎。
　　
　　另外，認證也是一個問題，徐州重型機械有限公司早在2年前就研發(fā)生產(chǎn)出登高100米的登高平臺消防車，但是直到現(xiàn)在還沒有通過相關(guān)部門的強制性認證，沒有通過認證就不能上牌，不能上牌就意味著不能銷售。對于，湖北江南專用特種汽車有限公司生產(chǎn)的消防車公告產(chǎn)品，由于消防車CCC認證一直沒批示下來，所以目前也只能上民牌了。因此希望相關(guān)部門請盡快批復(fù)，也好盡快為國家做出巨大貢獻！
　　
　　對此，專家認為，要真正實現(xiàn)消防車采購“去”進口，首先國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)要練好內(nèi)功，生產(chǎn)出質(zhì)量、性能都較好的產(chǎn)品；其次國家政策要給國內(nèi)消防車生產(chǎn)企業(yè)一個較好的競爭環(huán)境，真正讓那些質(zhì)量好、有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)能夠多中標，當然這也包括發(fā)揮政府采購功能；最后就是消防車強制認證部門也要積極對研發(fā)出來的新產(chǎn)品進行檢測，讓國內(nèi)消防車都能夠替代進口消防車。

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